手推式移动地磅基本构造和原理

接下来的几天aoaapp官网都将介绍手推移动地磅，现代的社会用的人越来越多，那么今天aoaapp官网就来聊*聊地磅的基本结构和原理：

*．手推移动地磅的基本结构

手推移动地磅的基本结构是由衡区的引轨线路、称量台面系统、称重传感器、测量指示装置等组成，称重可选1吨地磅，2吨地磅，3吨地磅，5吨地磅，10吨地磅，30吨地磅，50吨地磅，60吨地磅，80吨地磅，100吨地磅，120吨地磅，150吨地磅，200吨地磅。

1.引轨线路

引轨线路是*段平直的*质量的铁路线路。这部分包括秤台两侧铺设在钢筋混凝土基础上的引路和与其连接的平直铁路线。

对引轨的要求：

称量轨两端延伸至与*般铁路相连的*段路轨称为引轨。要求其平直、刚性好，并具有*定的长度，车辆经过这段线路后，应不产生新的振动，原有的振动和摆动得到足够的衰减。

2.称量台面系统

称量台面系统是将被称车辆的重量正确地传递给称重传感器的机械系统，包括承重台面轨、台面、主梁、*度调整器和纵向横向限位器及过渡器等。

手推移动地磅的称重台面是*套机械构件，它承受车辆重量，并将承受的重量传递给称重传感器。

目前，称重台面系统的主梁选用的材质大致有二种：钢板和型钢焊接梁、铸钢梁。

限位装置：

为使称量台既能上下活动自如，把载荷正确地传递给传感器，又能在车辆通过台面时，保证整个称重台无水平方向的位移，应采用多个纵向、横向限位器。

*度和水平调节器：

为调节称量台面的*度和水平，使四个称重传感器均受力，台面系统应安装*度和水平调节器。

过渡器：

为了减小车辆从引轨进入称量轨时的冲击，造成的强烈振动，在引轨与称量之间必须设置过渡器。常用的过渡器有两种：随动桥式和固定悬臂式。

3.测量和指示装置

包括:A/D转换器（即通道、称重卡）、计算机、显示器、打印机等。