电子汽车衡出现*些小故障,自己也可检修：

    电子汽车衡有传感器、接线盒、称重仪表等这些包含电子元件在内的零部件组成，经常使用偶尔出现问题也是在*难免的，质量再好的电子汽车衡使用时间长了总会出现*些小问题，当aoaapp官网遇到电子汽车衡出现*些小故障的时候，有哪些检修方法呢?上海地磅厂家检修地磅*的方法经常有以下几种：观察法、替代法、敲击法、扯线法、使用仪器检查法、使用代码诊断法等。当然在实际维修工作中，这几种方法还是要灵活运用，切记死搬硬套，关键是要注重分析,积累经验,才能少走弯路，及时找出故障原因。以下是关于电子汽车衡常见的几种故障案例分析，希望对大家有*帮助。

1.故障现象:50吨电子汽车衡有时候重车开上后显示负超载，重新开机后有时能恢复正常，此现象经常发生。

地磅厂家分析:故障时有时无,估计不是仪表的原因。检查秤台、连接件、限位都正常,排除机械方面原因。把接线板上*有的焊点重新检查*遍,排除了虚焊或脱焊的可能。zui后用“替代法”和“扯线法”查出故障是由某个传感器引起的。经检查确认有*个传感器的信号线被老鼠咬破,有时能接触上,则仪表正常,有时则处于断开状态,仪表显示负超载。

故障处理:把此传感器信号线从咬破处剪断,用环氧树脂处理后做个接头，电子汽车衡恢复正常。

2.故障现象:60吨电子汽车衡仪表显示不稳,从+20到-100跳变。

盒内联接北面秤台的信号线中激励电压为11伏多且不稳,而正常值为12.5伏,经检查接线板上的+ex接线孔虚焊。

故障处理:焊*根短路线直接把此+ex接线端与仪表过来的+ex端相连,故障解决。

3.故障现象:0吨汽车衡开机仪表只显示负号。

故障分析:用“替代法”检查仪表,把仪表的信号总线拔下来,接上模拟器,然后调节模拟器,仪表无反应,说明显示仪表坏。

故障处理:修复损坏的仪表。

4.故障现象:50吨汽车衡零点发生漂移,在称量十几吨重货车时,与另*台秤相比,少*吨多。

故障分析:通过检查,先排除机械方面的可能性,估计是传感器性能变坏*致。用5吨砝码压角,发现中间两个传感器误差zui大,*个比标准重量少160公斤,另*个少540公斤,而两头四个传感器基本正常,估计是误差zui大角上的传感器损坏。故障处理:更换损坏的传感器,故障解决。

5.故障现象:某单位50吨电子汽车衡出现*些小故障的时候，有哪些检修方法呢?

车衡零点不稳,跳变80公斤,且只跳变80公斤。

故障分析:估计是机械部分故障,经检查,限位都正常,只是中间有个连接件松动,用手可以转动,吊起秤台后,用水准仪测量基础,发现六个角的平面位置zui大相差11mm。

故障处理:用不锈钢板重新垫平,安装接线后,故障解决。

6.故障现象:我厂50吨汽车衡(采用数字传感器)每天上午10点左右仪表显示“e801~06跳变”,到夜晚恢复正常,但到*天上午10点左右又出现同*个故障现象。

汽车衡厂家分析:经查仪表、接线盒及信号总线都正常,估计故障是由某传感器引起,zui终发现1号传感器连接线被夹在定位基础板与基础之间,因受挤压有两根线破皮,且被散落的水泥凝固,当气温*时,两根破皮线短路造成故障,当气温低时,则收缩接触不上,使仪表恢复正常。

故障处理:把传感器信号线从破皮处剪断,重新做接头,故障解决。