1.1受多种因素影响，我国的计量基础建设水平有待提*受多种因素影响，在计量基础建设方面，我国明显重视程度有待提*，*直在控制这个领域的资金投入力度。尤其是在县（市、区）等*些*级的计量检定单位中，检定条件还是*限在*定的范围内，有标准器具明显不足的问题，面对实际的工作需求，总是存在各种各样的问题。举例说明，在我国许多的县（市、区）级检定部门aoaapp官网*见到的砝码总量*般都在五十吨以下，但是那些大于五十吨的电子地磅检定工作却非常普遍，导致检定条件和实际检定工作之间出现很大的矛盾。同时，关于标准砝码的安全运输，同样是aoaapp官网面对的重要难题。在标准砝码的运输过程中，既要担负*昂的运输费用，又要考虑运输的安全性。*旦处理不恰当就出现投入成本增加的问题。并且受道路、桥梁以及大量砝码并不适合长途运输等多种因素的影响和限制，导致aoaapp官网在日常工作中不得不面对标准砝码运输费用*、安全问题非常突出等现实问题。比如，关于1t/个砝码的运输问题，为了防止运输过程中因为颠簸移位出现事故，工作人员需要对其开展非常严密的装运。

1.2偏载测试不达标，检定问题矛盾百出面对实际工作，电子地磅检定中需要面临的重要问题*是偏载测试不达标。为例便于人们更加容易理解这*问题，aoaapp官网将以“100t电子地磅”为例。此电子地磅的台面尺寸是3.5m×20m，并且是由8支传感器作为支撑点。按照JJG539-1997《数字指示秤》检定规程要求在偏载测试中电子地磅的支撑点*加载的标准码为：max（/N-1）。通过计算，此100t电子地磅的每个支撑点*加载的标准砝码为14t；且加载面积为：1/N。在严格遵循检定规程的基础上，理论上12个是*大量。但是实际情况却并非这样，受标准砝码形状有差异，存在*定缺陷因素的影响，如果砝码存在不紧凑的问题，很有可能出现的结果是每个支撑点能够放置的1t标准砝码的数量是9，这和后面规程中*要求的14t砝码就出现矛盾。*以，面对电子地磅检定过程，较为普遍的问题是偏载测试不达标，这样*大地增加了检定不确定问题出现的可能性，甚至会间接影响到人们对电子地磅检定的认识和认可。

以上是现阶段我国电子地磅检定技术中面临的问题探讨的详细内容，望采纳！