数字式汽车衡仪表和传感器故障浅析：

在清楚数字式汽车衡机构组成和工作原理之后，汽车衡故障处理相应就简单多了。对于全数字式汽车衡来讲，故障处理*般遵循这样的步骤；观察(故障观察)——分析(故障原因)——检测(为故障判断提供依据或对判断结果加以验证)——修复(修理或更换)——检定{系统调试后对其计量性能进行测试)。*先观察故障现象，比较直观的方法是通过观察称重仪表，比如仪表不回零、超载、欠载、故障代码等。通过故障现象，aoaapp官网再来分析故障原因。比如仪表不回零，总有底数，可能是称体胀死、限位擦靠等原因造成的。接下来aoaapp官网就需要检查称体底下有无杂物，限位有无擦靠等。具体的故障可根据实际情况选用下列方法判断：直观法、替代法、比较法、插拔法、代码诊断法。

3．1称重仪表故障

称重仪表*般由模拟电路和数字电路两部分组成。模拟电路包括电源、前置放大器、滤波器、A／D转换等；数字电路包括主处理器、协处理器、各种存储器、键盘和显示器等。仪表故障诊断*简便有效的方法就是用替代法。选用同型号的称重仪表替代，来判断仪表是否损坏。或者若怀疑是PCB板出现问题，可以用*块好的PCB板去替代。替代后再用模拟器检查或观察故障是否消失。在更换过PCB后必须按照说明书对相关参数进行设置校准。在使用称重仪表时，必须清楚它与屏幕、打印机及称重软件的接线方式，查看它们是否与称重仪表匹配。

3．2称重传感器故障

动态、静态电子秤普遍使用的称重传感器为电阻应变式称重传感器。称重传感器由弹性体、应变片、检测电路三部分组成。

传感器故障排查方法：

(1)阻*判别法：不加电的情况下，测量激励端的电阻380Q±5Q，测量信号输出端的电阻为350Q±3Q，测量激励和信号任意端，电阻应该相等，大约300Q±3Q。注：电阻值根据具体的传感器大小可能不同；如果根据以上的测量方法得出的电阻大小不等，传感器多半损坏，应更换。

(2)信号输出判断：如果阻*法无法判断传感器的好坏，可用此法做进*步检查。先给仪表通电，将传感器的输出线拆掉。在空秤下用万用表测量其信号输出值。假设额定激励电压为u(v)，传感器的灵敏度为M(mv／V)，K为传感器*受的力，传感器的额定载荷F(kg)，那么每个传感器的输出为U×M×K÷F。如果那*只的输出值超出该计算值过大(理想情况下不存在偏载时应该相等)或不稳定，即可判断传感器有故障。

(3)排除法：如果以上两种方法无法检测出故障传感器可用此法。将*有传感器的连线拆掉，先接入*个传感器的信号，如秤显示正常，可将传感器逐并联接入，观察显示情况，接入某个后显示不稳定，则该只为故障传感器。也可采用在通电情况下，逐个拆下传感器的方法，当拆下某只传感器、显示正常了，那么刚拆下的那只传感器就有故障。

3．3信号线故障

使用万有表欧姆档检查信号线是否存在短路或断路的情况，如果存在aoaapp官网就需要沿着信号线寻找短路或断路点，观察信号线沿途有无压痕或者破损的地方，进行处理。

3．4接线盒故障

*先检查接线盒内有无水气侵入，如有水气，先用酒*擦拭，然后用吹风机吹干。如怀疑接线盒电路板损坏，可用替代法，更换好的电路板进行测试，观察故障是否排除。

3．5称体机械故障

*先观察称体限位装置，检查限位装置的间隙是否正常，*般应调整在2~3mm。然后可以通过压角的方式来检查是否存在由于称面变形，基础下沉等因素，引起各传感器受力不匀的情况。如果存在2e以内的角差，aoaapp官网可以通过调整电位器来补偿角差。如果存在较大角差时，aoaapp官网可以给传感器加减垫片进行调整。然后再压角调整，直至各传感器受力*致。

数字式汽车衡仪表和传感器故障浅析